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全球高性能汽车圈，温科尔曼的名声如雷灌顶。
执掌过奥迪，带着兰博基尼转型超跑，推出布加迪科龙、威龙……，光辉事迹数不胜数。
大众集团已经对外表态了，他有可能接任大众集团的全球ceo。
车圈的地位非常高。
但是与现在的霍利坐在同一张桌子上，即便是讨论造车这个话题，他也会主动降低咖位，表现对霍利的尊敬。
先不说霍利的个人实力有多强，如果没有霍利，布加迪造不出“飞龙”。
他的车圈传奇估计就会在纯电时代结束。
他内心是非常感谢霍利的。
到了饭桌上，连着敬了霍利好几杯酒。
“我的车到上海了吗？”，霍利过问道。
“霍，已经在码头了，很快就会和你见面。”，温科尔曼道，“在这次上海布加迪汽车艺术展活动上，你的飞龙会坐在c位的位置上。”
霍利微笑点头：“很期待。”
两人又碰了一杯。
工作上的事情，两人没有多谈。
温科尔曼对接的人是易安汽车的ceo付强。
霍利过来只是“刷脸”的，有他这张脸在，这次的活动影响力和关注度更高。
最终目的还是为了布加迪飞龙和易安sup两款车的销量。
吃完饭，温科尔曼团队就在宝格丽酒店下榻休息了。
……
次日上午，霍利去了市委做客。
他现在更像是以“智库”或者“经济学家”的身份做客地方政府。
沟通的都是地方经济发展的大战略，而不是以前那样只停留在投资这个层面上。
霍利以商人角度给地方政府提出的意见，是长远的发展方向。
和几位高官也提到了这次的汽车艺术节。
书记亲自向霍利发出邀请，希望借着这次布加迪的汽车艺术展活动，与易安汽车一起打造一个国际汽车工业艺术节。
把国内的玩车氛围拉起来。
而不只是停留在购买力上。